Egzamin teoretyczny kat. C, C+E Przepisy Ruchu Drogowego by Michał M. - 22 czerwca 201818 lipca 20180 Najczęstsze błędy kursantów. Część podstawowa: Znak ostrzegawczy A-20 "odcinek jezdni o ruchu dwukierunkowym", ostrzega jadących jezdnią jednokierunkową o miejscu, w którym rozpoczyna się ruch dwukierunkowy Źródło: Podręcznik kursanta kat. CD e-kierowca. Dz. Rodzaje znaków drogowych. Znaki ostrzegawcze, strona 135. Jeśli znajdujesz się na drodze podporządkowanej, to musisz udzielić pierwszeństwa wszystkim pojazdom nadjeżdżającym drogą
9-3 II (YS3F) – Jak poznać czy AERO ? Wersje poliftowe (2006-2011) [GALERIA] Saab 9-3 II (YS3F) 2006 - 2011 Lift Zanim kupisz ... by Michał M. - 17 czerwca 201825 czerwca 20181 Tym razem pod lupą przejrzę się typowo sportowej wersji wyposażeniowej, jaką jest AERO. Dla wielu miłośników marki, wersja AERO jest kwit esencją sportowego wyposażenia, którą marka Saab zaprojektowała w oryginalnej konfiguracji. Niestety w braku przesytu rynku tymi wersjami, oraz trikami handlarzy i komisów samochodowych, przed zakupem warto upewnić się, czy
Bartek – Witaj w gronie szczęśliwej rodziny Saab’owiczów : ) Luźne tematy by Michał M. - 8 lipca 201710 lipca 20170 W dniu dzisiejszym tj. 8 lipca 2017 r. kluczyk Saaba, któremu poświęciłem ten blog, został przekazany Bartkowi na zasadzie umowy kupna-sprzedaży. Entuzjazm sprzedaży podkreślał fakt, iż nowy nabywca jest fanem Naszej marki. Sprzedaż Saaba była ustosunkowana czynnikami na które nie miałem wpływu. Nie zmienia to faktu, że Saab zawsze będzie
9-3 II (YS3F) – Sprzedam Saaba :( Luźne tematy Saab 9-3 II (YS3F) 2003 – 2006 by Michał M. - 13 czerwca 201717 czerwca 20180 Witajcie, Decyzja dotycząca sprzedaży mojego Saaba jest ekonomiczna. W dalszym ciągu będę prowadził moją stronę www.9-3.pl jednak, póki co, nie jako kronikę napraw i modernizacji lecz w formie wpisów z informacjami na temat generacji 9-3 - spolszczonym WISEM, nowinkami, a jak wiadomo owe będą publikowane przez koncern NAVS. techniczne zagadnienia i
Ile Saaba w nowym “Saabie” ? Model koncepcyjny NEVS 2018 r. Luźne tematy by Michał M. - 9 czerwca 20179 czerwca 20170 Nowa seria NEVS 9-3 przeszła już szereg wnikliwych testów z jazdy, kładąc główny nacisk na komfort i bezpieczeństwo. Pierwsze zamówienia z różnych Chińskich firm to niespełna 150 tyś egzemplarzy, które mają wyjechać z fabryki w Tianjin w 2018 r. Tylko ile Saaba zostało w nowym Nevsie ? Nie tak dawno, jak 10
9-3 II (YS3F) – Regeneracja sprężyny odbijającej pedał sprzęgła z wymianą klipsa podtrzymującego Co dzisiaj naprawiłem Saab 9-3 II (YS3F) 2003 – 2006 by Michał M. - 4 czerwca 201722 czerwca 20186 Niemal trzysta tysięcy kilometrów wytrzymał plastikowy klips przytrzymujący sprężynę odbijającą pedał sprzęgła. Ten mały żółty element to jednak niewielki koszt – 17 zł plus koszt dostawy. W tym wpisie pokażę, jak łatwo i skutecznie zregenerować ten prosty mechanizm. Dla tych, którym nie zdarzyło się jeszcze pęknięcie tego klipsa – nie
9-3 I (YS3D) – Nowy target. Poradnik jak kupować i gdzie szukać Saab 9-3 I (YS3D) 1998 – 2003 Zanim kupisz ... by Michał M. - 21 maja 201717 czerwca 20180 Saab 9-3 I generacji, bo właśnie o tym modelu poświęcę sporo czasu w niniejszym wpisie. Dziewięć trójka to nic innego jak ulepszona wersja modelu 900 II NG. Pierwsze egzemplarze opuściły fabrykę w 1998 r. w Valmet Automotive (Uusikaupunki, Finlandia) i były to jednocześnie pierwsze modele z serii 9-3, które zastąpioną w
[0800] Rozrząd balansu, wałek wyrównoważający – (2003-2008), B207 WIS & EPC Po Polsku by Michał M. - 14 maja 201717 czerwca 20180
[0700] Rozrząd główny – (2003-2008), B207 WIS & EPC Po Polsku by Michał M. - 14 maja 201717 czerwca 20180
[0600] Napinacz paska wieloklinowego – (2003-2008), B207 WIS & EPC Po Polsku by Michał M. - 14 maja 201717 czerwca 20180