W połowie listopada 2019 r. dobiegła końca aukcja dotycząca ostatniego Saaba 9-3, który zjechał z taśmy montażowej. Ostateczna oferta wyniosła 465,000 Koron szwedzkich (około 193 000 zł). Ostatni egzemplarz to srebrny Saab 9-3 Aero z 2014 roku z przebiegiem zaledwie 70 km (43 mile). Został wystawiony na sprzedaż przez NEVS, firmę,
Saab 9-3 II (YS3F) 2006 – 2011 Lift
Instrukcja Obsługi – System Saab Infotaiment
Szanowny czytelniku https://9-3.pl - niniejszy artykuł powstał w oparciu o oryginalną instrukcję obsługi, która została w całości przepisana wraz z grafikami i ikonami. Z tego tytułu niniejszy artykuł nie jest objęty moimi prawami autorskimi. Proszę jednak, drogi czytelniku o uszanowanie wielu godzin mojej pracy na przygotowanie tego artykułu oraz w
SAAB 9-3 – Oryginalne felgi
O tym jak dekoracyjną i trakcyjną rolę stanowią felgi oraz zamontowane na nich opony wiemy od zarania dziejów motoryzacji. Saab przewidział dwanaście modeli felg, z których aż jedenaście to alufelgi. Zakres średnic zaczyna się od najmniejszej 16" (stalowa) do 19". Najuboższe i najmniejsze średnice były montowane w wersjach Linear. Jednak
9-3 II (YS3F polift) – Jak poznać wersję nadwozia po nr VIN
Piaty znak numeru VIN, np. YS3FA5AB3C1300742 oznacza wersję nadwozia modelu z serii 9-3 II. Oznaczenia poniżej: A = Griffin B = Linear C = Cabrio D = Arc F = Vector H = Aero
9-3 II (YS3F polift) – Kolory nadwozia [kody lakierów]
W poniższym artykule opiszę wszystkie warianty kolorów nadwozia, które były fabrycznie lakierowane przez fabryki Saab. W wersji poliftowej marka Saab udostępniła dziewięć wersji kolorystycznej nadwozia. Oto one: Jet Black (metallic), code= 298 / 5MU, zastąpiony z poprzedniej wersji 9-3 II przedliftowej (Black, code= 170). Smoke Beige (metallic), code= 295 Diamond Silver, code= 315 Titan
9-3 II (YS3F) – Jak poznać czy AERO ? Wersje poliftowe (2006-2011) [GALERIA]
Tym razem pod lupą przejrzę się typowo sportowej wersji wyposażeniowej, jaką jest AERO. Dla wielu miłośników marki, wersja AERO jest kwit esencją sportowego wyposażenia, którą marka Saab zaprojektowała w oryginalnej konfiguracji. Niestety w braku przesytu rynku tymi wersjami, oraz trikami handlarzy i komisów samochodowych, przed zakupem warto upewnić się, czy
Nieśmiertelny SAAB – projekt
Cześć. Miłośnicy marki wiedzą, że Saab wzdłuż i wszerz nie jest już w produkcji. Ale czy można dać Naszym Saabom dłuższe życie ? Czy nadzwyczajne dbanie i szybkie reagowanie przy usterkach, które potrafią czasem wyjść w najmniej spodziewanym momencie, są w stanie zagwarantować kilkadziesiąt tysięcy więcej wspólnie pokonanych kilometrów .. a nawet
9-3 II (YS3F) – Sterownik dmuchawy klimatyzacji
Sterownik - rezystor / opornik, regulator, moduł - różne określenia jedno znaczenia. Wątek poruszy nazwijmy to "sterownikiem", który reguluje pracę dmuchawy klimatyzacji (na zasadzie oporu podanego na pracę silnika, w zależności od ustawień użytkownika). W sterowniki AC (Auto Clima), wyposażone są modele w wersji z Klimatronikiem. Jego budowa i zasada
9-3 II (YS3F) – Regeneracja gałki zmiany biegów
Ta cześć będzie składała się z dwóch etapów. Pierwszym będzie zlecenie firmie zajmującej się profesjonalnym tapicerstwem m.in jachtów, mebli i popjazdów. Siedziba firmy mieści się w Rumii, nie daleko Gdyni. Znalazłem ją w sieci: Po kontakcie mailowym, zostałem umówiony na piątek z odbiorem gotowej gałki w poniedziałek. Nie spieszy mi się zbytnio,
