Wokół tematu zakupu używanego auta krąży legenda szczęśliwego kierowcy, który cieszy się dwa razy podczas swojej samochodowej przygody - jest to moment zakupu i chwila sprzedaży. Wielu z użytkowników marki Saab nie jednokrotnie obala ten mit, będąc w pełni zadowolonymi użytkownikami swojej ukochanej marki każdego dnia ! ... nawet gdy
Zanim kupisz …
Praktyczny poradnik na co zwracać uwagę przy zakupie swojego wymarzonego Saaba lub gadżetów.
9-3 II (YS3F polift) – Jak poznać wersję nadwozia po nr VIN
Piaty znak numeru VIN, np. YS3FA5AB3C1300742 oznacza wersję nadwozia modelu z serii 9-3 II. Oznaczenia poniżej: A = Griffin B = Linear C = Cabrio D = Arc F = Vector H = Aero
9-3 II (YS3F polift) – Kolory nadwozia [kody lakierów]
W poniższym artykule opiszę wszystkie warianty kolorów nadwozia, które były fabrycznie lakierowane przez fabryki Saab. W wersji poliftowej marka Saab udostępniła dziewięć wersji kolorystycznej nadwozia. Oto one: Jet Black (metallic), code= 298 / 5MU, zastąpiony z poprzedniej wersji 9-3 II przedliftowej (Black, code= 170). Smoke Beige (metallic), code= 295 Diamond Silver, code= 315 Titan
9-3 II (YS3F) – Jak poznać czy AERO ? Wersje poliftowe (2006-2011) [GALERIA]
Tym razem pod lupą przejrzę się typowo sportowej wersji wyposażeniowej, jaką jest AERO. Dla wielu miłośników marki, wersja AERO jest kwit esencją sportowego wyposażenia, którą marka Saab zaprojektowała w oryginalnej konfiguracji. Niestety w braku przesytu rynku tymi wersjami, oraz trikami handlarzy i komisów samochodowych, przed zakupem warto upewnić się, czy
9-3 I (YS3D) – Nowy target. Poradnik jak kupować i gdzie szukać
Saab 9-3 I generacji, bo właśnie o tym modelu poświęcę sporo czasu w niniejszym wpisie. Dziewięć trójka to nic innego jak ulepszona wersja modelu 900 II NG. Pierwsze egzemplarze opuściły fabrykę w 1998 r. w Valmet Automotive (Uusikaupunki, Finlandia) i były to jednocześnie pierwsze modele z serii 9-3, które zastąpioną w
9-3 II (YS3F) – Opony letnie – które wybrałem
Opony - rzecz ważna. Dobrej jakości opona, odpowiedni bieżnik i zoptymalizowane ciśnienie to nie tylko kwestia bezpieczeństwa, ale też mniejsze zużycie paliwa i eksploatacja elementów zawieszenia i układu kierowniczego. Wybierając nowe opony wszystkie powyższe cechy były moją myślą przewodnią oczywiście w stosunku do odpowiedniej ceny. W wyborze, oprócz licznych opinii for dyskusyjnych,
Przetwornica napięcia 12VDC na 230VAC
Nadszedł czas na małą modyfikację. Głównym i niemalże podstawowym zamiarem instalacji takiej przetwornicy jest podłączanie pieca basowego do gitary i możliwość gry w "terenie". Mieszkanie nie jest najlepszym miejscem - uwierzcie mi :) Oprócz podstawowego zadania, warto mieć taką przetwornicę w razie "W". Co prawda są różne szkoły i każda ma