Cześć.

Miłośnicy  marki wiedzą, że Saab wzdłuż i wszerz nie jest już w produkcji. Ale czy można dać Naszym Saabom dłuższe życie ? Czy nadzwyczajne dbanie i szybkie reagowanie przy usterkach, które potrafią czasem wyjść w najmniej spodziewanym momencie, są w stanie zagwarantować kilkadziesiąt tysięcy więcej wspólnie pokonanych kilometrów .. a nawet polepszenie osiągów jednostki napędowej i układu zawieszenia ? A gdyby tak dać jeszcze więcej ? W tym temacie zajmę się kolekcjonowaniem i sortowaniem informacji, które mogą w tym pomóc. Pokrótce:

• Niezniszczalna karoseria … – fabryczna blacha ocynkowana;
• Poliuretanowe elementy zawieszenia w zastępstwie pękających i parciejących gum;
• Silikonowe rury układu dolotowego i układu chłodzenia zamiast gum;
• Silikonowe wężyki podciśnienia zamiast gumowych;
• Tłumiki z blachy nierdzewnej;
• Filtr powietrza K&N;

Oczywiście nic nie zastąpi regularnych okresowych czynności konserwacyjnych, takich jak wymiana płynów. Najlepiej przez notowanie tych czynności przy określonym przebiegu. Założyłem swoją tabelkę, w której można pilnować tych czynności: