9-3 II (YS3F) – Nowe uszczelki tylnej szyby Co dzisiaj naprawiłem Modyfikacje i ulepszenia Saab 9-3 II (YS3F) 2003 – 2006 by Michał M. - 4 sierpnia 20161 listopada 201850 Wiele mówi się, że “dzień stracony bez…” . Wiem, mówić można dużo : ) Co innego z tym, co naprawdę się zrobiło nie dla tego dnia, nie dla siebie, czy nawet dla niej.. Przejdźmy do tego, co można zrobić dla ogółu – mój Saab – bo dzisiaj właśnie zrobiłem coś, na czym wizualizacja znacząco się poprawi (zależy, czy patrzeć od przodu, czy od tyłu) .. Bardzo sporny temat, lecz wymagający wyjaśnień, wyciągać szybę, czy nie do tych sparciałych uszczelek ? Głosy na “tak” i głosy na “nie” – zależy jak podchodzicie do przypominający oryginał model pojazdu.. Jeśli chcecie mieć oryginalne uszczelki, obudowane oprócz gumy wzmocnieniem z metalstwa, które trzeba zdejmować ze stoicką ostrożnością – dajcie specjalistom 🙂 Jeśli zaś zamienniki, które spełniają swoją uszczelniającą oraz wizualizacyjną rolę spokojnie można zrobić to we własnym zakresie. Potrzebne materiały Uszczelka pasująca do bocznej tylnej szyby VW T4 z profilem 4 mm – foto poniżej: Masa uszczelniająca (dekarska) – taką samą, jaką użyłem do uszczelnienia obudowy filtra kabinowego, Ostry nożyk tapicerski (do wycinania długości uszczelki), Mały płaski śrubokręt do usunięcia starej uszczelki Izopropanol (ja używam Cleaner IPA) do czyszczenia nadmiaru masy uszczelniającej, Stara szczoteczka do zębów (do wyczyczenia sparciałych elementów starej uszczelki z rowka) Ręcznik papierowy do Cleansera. Czas do pracy ! W pierwszej kolejności demontujemy stare uszczelki. Są one osadzone w metalowej ramce – należy je lekko podważać od zewnętrznej strony szyby nie naciskając jednocześnie o szybę (żeby jej nie uszkodzić). Następnie czyścimy elementy starej uszczelki z rowków między szybą, a karoserią – do tej czynności posłużyła mi stara szczoteczka, IPA i ręczniki kuchenne. Ważne, aby w rowkach nie było starych kawałków gumy – może to spowodować utrudnienia podczas wciskania nowej – nowa może odstawać od szyby. Modelarskie hobby nauczyło mnie, że przed montażem czegokolwiek – pasujemy elementy “na sucho” ; ) Radzę zrobić to samo – dociąć uszczelkę do odpowiedniego rozmiaru. Jeśli po dopasowaniu wszystko jest ok, demontujemy i wprowadzamy masę uszczelniającą na dno rowka Na tak przygotowane podłoże wciskamy nowe uszczelki – nie zapominając o usunięciu nadmiaru masy uszczelniającej !! w przeciwnym wypadku ta sztuka po wciśnięciu będzie bardzo, BARDZO trudna – zapobiegliwość i precyzja to najważniejsze cechy podczas w/w czynności. Efekt końcowy widoczny poniżej – z pominięciem górnej uszczelki, ponieważ kupiłem za mało (200 cm). Koszty: Uszczelka do bocznej tylnej szyby VW T4 (250 cm): 55 zł (z kosztami wysyłki) Silikon dekarski: 11,96 zł, Montaż: bezpłatna czysta przyjemność : ) Poniżej przedstawiam efekt pracy p. Zbigniewa, który w podobny sposób postanowił zająć się uszczelkami tylnej szyby w swoim Saabie. Efekt jaki widać na zdjęciu – do złudzenia przypominający oryginał.
Jak wymieniałeś te uszczelkę tylnej szyby mnie tez to czeka . Pozdrawiam Tomek P.S. Możesz odpisać na Mail Odpowiedz
Witam, Twój sposób jest super, ja właśnie wczoraj wywaliłem stará uszczelkę, dzisiaj montuję nowà 🙂 Silikon kupiłem jednak bezbarwny, zastanawiam się tylko jak wykończyć narożniki, Ty robiłeś zapewne nacinajàc uszczelkę po skosie – to chyba najlepszy patent. Myślę też jak to sprawuje się po czasie, czy aby ta metalowa ramka nie pełniła funkcji usztywniajàcej szyby, tak aby nie pękła od naprężeń. Ja sprawuje się u Ciebie ? Warto też zabezpieczyć powierzchnię taśmà malarskà – mniej czyszczenia 🙂 Odpowiedz
Cześć. Tak jak piszesz, po skosie to jedyny pomysł, który wpadł mi do głowy. Nie chciałem przekombinować. Uszczelkę poziomą i pionową można połączyć skośnym cięciem i wkleić między nie trochę silikonu, tak żeby uszczelnić i zespolić łączenie tych uszczelek, dlatego wybrałem czarny. Z taśmą malarską.. Jak najbardziej 😉 Odpowiedz
Dzięki, idę działać 🙂 Masz rację, czarny silikon byłby najlepszy, tym bardziej, że kolor auta mam taki jak Ty, czarny. Ale patent jest The Best 🙂 oryginalne uszczelki widziałem po około 200 zł, tylko w jakim sà stanie i jak będà wyglàdały po demontażu i nie da się ich zamontować bez wyciàgania szyby. Mi koszt wyniòsł 73 zł ( 3 metry uszczelki, zapobiegawczo, mogę coś spierdzielić, a 2,5 metra jest na styk + silikon) Dzięki jeszcze raz za pomysł, jest super, nie wpadłbym na to, a orginalna uszczlka po 8 latach – tragedia. Odpowiedz
Tylko ostrożnie z demontażem starych uszczelek, bo szyba to większy wydatek 😉 Jak zrobisz podeślij jak Ci wyszło. Pozdrawiam, Michał. Odpowiedz
Witam, ogarnięte ! Tylko połączyć skosy. Poxipol nie bierze gumy. Jak to żona określiła – jak oryginał. Nie wiem jak fotki wrzucić, ewentualnie mogę Ci na e-maila wysłać 🙂 próbowałem z nacięciem uszczelki wewnątrz, jednak za bardzo napręża się uszczelka na zewnątrz i powstaje dziura. Generalnie robota wyszła Ok. Dzięki za pomysł ? Odpowiedz
Podeślij mi zdjęcia (mmgsm666@gmail.com), zobaczymy jak Ci wyszło. Jeśli Ci nie przeszkadza wrzucę na bloga dla kolejnych generacji Saaabowiczów 😉 Odpowiedz
Żaden problem, jak można pomóc społeczności Saabowiczów – bardzo chętnie. Pewnie nie jednego to czeka? Odpowiedz
Nie stosujcie silikonòw kwaśnych, tzw. Octowych. Nie pozostajà obojętne dla karoserii, powodujà korozję. Jeżeli już to neutralne. Odpowiedz
Super! Ogarniete, uszczelka ladnie docieta, wpasowana! Dzieki za temat krok po kroku, juz myslalem ze bede musial latac z takom przydkom 😀 Czy trzeba koniecznie dawac silikon/uszczelnienie? Uszcelka wydaje sie pasowac idelanie do szyby/krawedzi no i oryginlana uszczela tez nie miala zadnego uszczelniacza. Pozdrawiam z UK. Piotrek Odpowiedz
Profilaktycznie lepiej dać, bo nie będzie zbierać się woda po myciu myjkami ciśnieniowymi. I ładniej zakończyć narożniki silikonem. Na pewno jak użyjesz silikon, będziesz lepiej spał, że zrobiłeś to porządnie. Bez silikonu estetyka będzie ta sama. Odpowiedz
Witam i dzięki za temat, bardzo mi pomógł, już ogarnięte: uszczelka ładnie dopasowana i docięta. Czy konieczne jest uszczelnienie/silikon pod uszczelkę? Uszczelka ładnie pasuje jak oryginalna, ewentualnie na łączeniach. Pozdrawiam z UK. Saab 9-3 Aero SS 210KM Odpowiedz
Witam.Jestem nowym posiadaczem Saaba SS.Czy dobrze rozumiem ,ze metalowe ramki demontujemy I juz do auta nie wracaja? Odpowiedz
Cześć Artur, jest tak jak piszesz. Te metalowe ramki nie są wymagane. Niektóre marki nie mają w ogóle fabrycznie tych metalowych ramek. Szyba spokojnie trzyma się bez nich. Jeśli chcesz wrócić do ramek, to jedynie w ASO wymieniają ale chyba z całą szybą. Pozdrawiam, Michał. Odpowiedz
Witam, ja miałem problem z docięciem kąta na uszczelkach. Ale po dłuższym czasie się udało, tylko u mnie przy rogach uszczelka trochę się podnosi przez listwy dachowe. U was tez tak jest czy trzeba dociąć pod te listwy??? Pozdrawiam Odpowiedz
Cześć, nie wiem czy u innych też wystąpił taki problem i nie wiem jak sobie z tym poradzili. Nadmiar najlepiej odciąć nożykiem segmentowym, a niedobór uzupełnić czarną masą uszczelniającą. Być może punkt pod listwami jest newralgiczny, ale w zupełności usprawiedliwia pierwotny wygląd starej uszczelki : ) Odpowiedz
Cześć, jakiego dokładnie uszczelniacza użyliście? (prosze o dokładną nazwę). Ja włożylem na dekarski bitumiczny i chcę przestrzec że podczas wysokich temperatur grzeje się i uszczelka przestaje sie trzymac. Odpowiedz
Cześć Kamil. Odtłuściłeś dokładnie miesjce w które wklejałeś uszczelkę ? Ja używałem silikon budowlany wyciskany z tuby. Nie pamiętam już dokładnie nazwy. Odpowiedz
Tak odtluścilem, chodziło mi bardziej o to że silikon bitumiczny robi się miękki od temperatury jak asfalt latem i dlatego uszczelka z niego wychodzi. Odpowiedz
Cześć Czy do wymontowania obudowy lusterka zewnecznego czeba rozkręcić tapicerkę drzwi czy znacie jakiś sposób rzeby to wymontowac nie naruszając zaczepów Odpowiedz
Witam Zapytam wprost jakiej długości odcinki uszczelki (+- 2cm) potrzeba zamówić do tej tylnej szyby do 9-3 SS ? Odpowiedz
Dobre pytanie… Ja zmierzyłem obwód szyby (bez dolnej krawędzi) przed zamówieniem i zaokrągliłem do pełnych x00 cm (gdzie x=1,2 lub 3). Teraz już nie pamiętam jakie to były wartości, ale najlepiej zmierzyć i nawet gdy zostanie te kilkadziesiąt cm więcej to zawsze w razie awarii wystarczy na zapas, tak żeby nie zamawiać specjalnie i płacić za wysyłkę. Zresztą tam skąd zamawiałem trzeba było kupić na “metry”. Uszczelki wytrzymują lata. Odpowiedz
Cześć. Najefektowniej przyciąć równo z końcem szyby – chowa się wizualnie pod klapą bagażnika i jednocześnie nie przeszkadza w jego domykaniu. Odpowiedz
Dzięki za odpowiedź.Uszczelkę można kupić 3x1m i wyda wtedy czy raczej w jednym kawałku?ew.prośba o link gdzie kupić. Odpowiedz
Wszystko zależy od sprzedawcy. Najlepiej szukać w sklepach www lub w serwisach ogłoszeniowych – “Uszczelka pasująca do bocznej tylnej szyby VW T4 z profilem 4 mm”. Powodzenia : ) Michał. Odpowiedz
Cześć. Masa nałożona była w rowek między szybą, a karoserią i na to naklejona została uszczelka. Nadmiar należy przetrzeć szmatką. Powodzenia. Odpowiedz
Cześć wszystkim! Udało mi się dzisiaj wymienić uszczelkę i wyszło to prawie tak dobrze jak u pana Zbigniewa. Poza tym, że stara uszczelka była już nadgryziona zębem czasu wymieniałem ją też że względu na nietypowe miejsce przecieku wody do bagażnika. Wszystko wskazywalo na przycisk pod szybą. Jeśli ktoś w Anglii będzie potrzebował do tej roboty masy uszczeniajacej to polecam U Pol Tiger deal. Dzięki wielkie za ten poradnik! Odpowiedz
Pozwolę sobie na sprostowanie w moim komentarzu Wszystko wskazywalo na PRZECIEK pod szybą. Jeśli ktoś w Anglii będzie potrzebował do tej roboty masy uszczeniajacej to polecam U Pol Tiger SEAL. Dzięki wielkie za ten poradnik! Odpowiedz
Cześć Max ! Super, że kolejny Saab zrewitalizowany ! Oby mniej usterek, a więcej radości z posiadania Naszej ukochanej marki : ) Odpowiedz
Cześć, niestety nie znam odpowiedzi na to pytanie, bo nie zakładałem i nie chcę wprowadzać Cię w błąd. Ale jeśli wezmiesz ryzyko i sprawdzisz czy pasuje, to daj znać. Może komuś z Naszej społeczności się przyda taka informacja. Odpowiedz
Witam, czy będzie pasowała uszczelka z profilem 3 lub 5mm ? Bo 4mm za cholerę nie mogę znaleźć. Odpowiedz
4 mm wchodziło idealnie na wcisk. Niestety nie wypowiem się, czy 3 / 5 mm będzie spełniać funkcję. Być może 3 mm wejdzie, ale będzie mniej stabilne i nie będzie dociskać szyby. Być może większa ilość silikonu, albo kleju montażowego w jakiś sposób zrekompensuje ten brak 1 mm, ale ja bym nie ryzykował. Aczkolwiek, jeśli zdecydujesz się na jakieś niestandardowe rozwiązanie, to podziel się z nami komentarzem lub zdjęciami. Odpowiedz
Fajny materiał, jeśli chodzi o przednią szybę są typowe do tego modelu za 40-50 zł. A tył u siebie planuje wkleić na masę uszczelniającą do silników Rainz bo odporna na temperatury i generalnie sprawdza się w takich dziwnych miejscach. Odpowiedz
Dziękuje za poradnik. Udało się upiększyć Saabinkę Żony. Polecam dodać mały trick: przed montażem uszczelki nasmarować ją czymś śliskim: ja użyłem żelu Durex 🙂 i uszczelka wchodzi bez najmniejszego oporu. Odpowiedz
link do tej uszczelki https://szyby24.pl/pl/profile-do-szyb-wklejanych/10221-profil-do-szyb-wklejanych-bocznych-na-szybe-4-mm–0-2000010000012.html Odpowiedz
uszczelka spod linku Rafała znów dostępna. Przez długi czas poluję na nią i jest! https://szyby24.pl/pl/profile-do-szyb-wklejanych/10221-profil-do-szyb-wklejanych-bocznych-na-szybe-4-mm–0-2000010000012.html Odpowiedz