Bartek – Witaj w gronie szczęśliwej rodziny Saab’owiczów : )

W dniu dzisiejszym tj. 8 lipca 2017 r. kluczyk Saaba, któremu poświęciłem ten blog, został przekazany Bartkowi na zasadzie umowy kupna-sprzedaży. Entuzjazm sprzedaży podkreślał fakt, iż nowy nabywca jest fanem Naszej marki. Sprzedaż Saaba była ustosunkowana czynnikami na które nie miałem wpływu. Nie zmienia to faktu, że Saab zawsze będzie moim faworytem wśród klasycznej motoryzacji, … Czytaj dalej

Sprzedam Saaba :(

Witajcie, Decyzja dotycząca sprzedaży mojego Saaba jest ekonomiczna. W dalszym ciągu będę prowadził moją stronę www.9-3.pl jednak, póki co, nie jako kronikę napraw i modernizacji lecz w formie wpisów z informacjami na temat generacji 9-3 – spolszczonym WISEM, nowinkami, a jak wiadomo owe będą publikowane przez koncern NAVS. techniczne zagadnienia i tutoriale przyjdą z kolejnym … Czytaj dalej

Ile Saaba w nowym „Saabie” ? Model koncepcyjny NEVS 2018 r.

Nowa seria NEVS 9-3 przeszła już szereg wnikliwych testów z jazdy, kładąc główny nacisk na komfort i bezpieczeństwo. Pierwsze zamówienia z różnych Chińskich firm to niespełna 150 tyś egzemplarzy, które mają wyjechać z fabryki w Tianjin w 2018 r. Tylko ile Saaba zostało w nowym Nevsie ? Nie tak dawno, jak 10 dni temu  szwedzka spółka holdingowa … Czytaj dalej

Regeneracja sprężyny odbijającej pedał sprzęgła z wymianą klipsa podtrzymującego

Niemal trzysta tysięcy kilometrów wytrzymał plastikowy klips przytrzymujący sprężynę odbijającą pedał sprzęgła. Ten mały żółty element to jednak niewielki koszt – 17 zł plus koszt dostawy. W tym wpisie pokażę, jak łatwo i skutecznie zregenerować ten prosty mechanizm. Dla tych, którym nie zdarzyło się jeszcze pęknięcie tego klipsa – nie martwcie się o działanie samego … Czytaj dalej

Nowy target – Saab 9-3 I YS3D. Poradnik jak kupować i gdzie szukać

Saab 9-3 I generacji, bo właśnie o tym modelu poświęcę sporo czasu w niniejszym wpisie. Dziewięć trójka to nic innego jak ulepszona wersja modelu 900 II NG. Pierwsze egzemplarze opuściły fabrykę w 1998 r. w Valmet Automotive (Uusikaupunki, Finlandia) i były to jednocześnie pierwsze modele z serii 9-3, które zastąpioną w późniejszych czasach modelami YS3F (2003-2006) … Czytaj dalej